尼龙管，既有软管也有硬管，汽车应用主要有：汽车气制动管路、发动机进油管，回油管，气动管路等等。尼龙管主要特性要求是：耐磨损、易弯曲，许多能引起其他类型管子失效的材料，对它没有影响。可以弯曲，并易于安装，不用任何特殊的工具，水或热介质油，需使用耐热水管，需要注意的就是管子会有老化而导致破裂的可能性。

尼龙管根据种类的不同可以广泛的运用在汽车工业、工程机械等众多的领域中，抗静电、耐高温，使用的寿命也非常的长。高压喷漆用管运用是最广泛的，同时还可以保持良好的弹性。

尼龙为韧性角状半透明或乳白色结晶性树脂。尼龙具有很高的机械强度，软化点高，耐热，磨擦系数低，耐磨损，自润滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一般溶剂，电绝缘性好，有自熄性，无毒，无臭，耐候性好，染色性差。

尼龙软管采用PA6尼龙制成，具有防水、防油，耐腐蚀、耐酸碱、耐老化等特性，且表面光洁，易于装配；成本远远低于金属软管。由于尼龙软管自身的柔软性，便于在整车上布置；尼龙软管在汽车燃油管路上的应用能有效的降低整车重量和成本，并且使燃油管路设计标准化、通用化。

尼龙软管与金属管比较的优势：

1.不生锈：尼龙软管在燃油管路系统中不会产生影响性能的锈蚀颗粒；而钢管，即使是内外镀锌，其抗腐蚀能力也有限，很难保证管子系统的清洁度；

2.柔软、易安装：在钢管布线过程中，因受布置影响，增加了一些接头，这样一来不但怎加了不必要的密封接点，使漏气率增加，且管路弯曲半径小，增加了气阻，使管路反应时间延长；

3. 燃油管路设计标准化、通用化：钢管在生产过程中，因公差累积造成装配困难、连接差、密封不好，钢管接头和支架较多，设计、试制和生产周期长，且难以成系列化、通用化和标准化；

4.尼龙软管具有阻尼性：抗疲劳、耐冲击、不易变形，在装配和使用时，能承受外部冲击，不会引起管子松动和断裂；